Характеристика установки для промывки системы кондиционирования автоматической JTC (Код 4631)
- Безопасная установка, не создающая искру.
- Для достижения наилучшего эффекта промывки и максимального удаления загрязнений со стен трубопроводов в систему вместе с промывочным раствором вводятся пузырьки воздуха.
- Оборудована двумя фильтрами.
- Является полностью автоматической.
- Позволяет легко проверить систему на герметичность (обнаружить утечки на газовой или жидкостной линиях.)
- Для достижения максимального эффекта рекомендуется использовать с жидкостью для чистки системы JTC-1409P и универсальным набором адаптеров JTC-1402.
- Запатентованный.
Почему следует чистить систему кондиционирования автомобиля?
1. Засорение компрессора. В систему кондиционирования в процессе эксплуатации могут попадать различные загрязняющие вещества: грязное масло, алюминиевая стружка, продукты износа компрессора и т.п. Попадание загрязняющих веществ в систему вызывает ухудшение ее производительности, сокращения срока службы различных элементов, и, в конечном итоге, приводит к полному выходу кондиционера из строя. В случае засорения компрессор начинает издавать металлический лязг, появляется шум, наблюдается перерасход масла.
Строение системы кондиционирования автомобиля:
Expansion valve - терморегулирующий вентильEvaporator - испарительLow pressure side - сторона низкого давленияCompressor - компрессорAir condenser - конденсаторHigh pressure side - сторона высокого давленияSteam collector - паросборник
Рекомендации по очистке:1. Промывку следует производить в разомкнутом цикле a-d-е- h. Для этого необходимо разомкнуть систему, отсоединив линии высокого a-b-c-d и низкого давления e-f-q-h.2. Вначале промывается линия низкого давления е–f-g-h. При этом подача промывочного растворителя осуществляется в точке е, а сбор отработанной жидкости в специальный контейнер - в точке h. Циркуляцию промывочной жидкости в системе следует приостанавливать на некоторое время, давая возможность сольвенту растворить некоторые виды загрязнений.Во время промывки обратной магистрали давление воздуха должно быть в пределах 2-3 кг. В противном случае может сработать расширительный клапан.Промывку проводят сначала в прямом, а затем в обратном направлении (поменяв точки подсоединения местами).3. Затем промывается линия высокого давления a-b-с-d. При этом подача промывочногорастворителя осуществляется в точке а, а сбор отработанной жидкости в специальный контейнер - в точке d. Циркуляцию промывочной жидкости в системе следует приостанавливать на некоторое время, давая возможность сольвенту растворить некоторые виды загрязнений.Во время промывки напорной магистрали давление воздуха не ограничивается.Промывку проводят сначала в прямом, а затем в обратном направлении (поменяв точки подсоединения местами).Если продвижение промывочной жидкости затруднено, следует разобрать линию и промыть каждый элемент в отдельности.Для различных автомобилей могут применяться различные схемы промывки.
